Klimaanlage –
Wartung, Service, Reparatur
Ein Klimaanlagen-Check bedeutet kühle und frische Luft in ihrem Fahrzeug
Eine Klimaanlage ist nicht nur komfortabel, sondern leistet auch einen wesentlichen Beitrag zur Senkung des Unfallrisikos. Eine gut eingestellte Klimaanlage sorgt auch bei sommerlichen Temperaturen oder starker Sonneneinstrahlung für maximale Fahrsicherheit. Wer zu heiß fährt, fährt gefährlich. Steigt die Innentemperatur von 22 auf 37°C, erhöht sich das Unfallrisiko um 30%.
Der Irrglaube
Die meisten unter euch glauben, solange ihre Klimaanlage funktioniert ist mit ihr alles in Ordnung. Aber das stimmt nicht so ganz, eine Fahrzeug-Klimaanlage ist kein hermetisch geschlossenes System wie bei einem Kühlschrank. Bei einem Auto werden bewegliche Gummischläuche und andere Verbindungstechniken eingesetzt, welche zur Folge haben, das kleinste Mengen entweichen können. In der Regel sind PKW-Klimaanlagen mit ca. 500g Kältemittel befüllt. Unsere Erfahrung hat gezeigt, dass die meisten Anlagen ohne regelmäßige Wartung nach ca. 5 Jahren nur noch kleine Mengen an Kältemittel aufweisen. Anlagen welche mit solchen geringen Mengen an Kältemittel laufen, tragen meist einen größeren Schaden davon. Man hört es nicht und man sieht es nicht man spürt es erst wenn keine kühle Luft im Fahrzeug ankommt, doch dann ist es meist schon zu spät.
Klima-Check am Besten im Frühjahr
- Funktionsprüfungen
- Werte des Hoch- und Niederdrucks
- Ausblastemperatur an der Mitteldüse
- Ein- und Abschaltung des Kompressors
- Kondensatorlüfter
- Luftverteil / Umluftsystem
- Sichtprüfung des Kondensators
- Zustand des Antriebsriemens
Alle 2 Jahre:
- Filtertrockner wechseln
- Kältemittel absaugen und recyceln
- Korrekte Kältemittelmenge wieder auffüllen
- Staub und Pollenfilter wechseln
Leck-Check unverzichtbar – gemäß Chemikalienverordnung
Das Märchen von der wartungsfreien Klimaanlage hat sich längst überholt. Als Klimaexperte weiß man heute: Nahezu jede Anlage verliert Kältemittel. Und längst nicht jede Undichtigkeit ist auf die Folgen von Leitungsrissen oder Unfallschäden zurückzuführen. Auch aus völlig intakten Anlagen entweicht Kältemittel – über das Leitungs- und Schlauchsystem, über Verschraubungen, Dichtringe etc. Und das wirkt sich besonders bei den modernsten Anlagen aus, die mit deutlich weniger Kältemittel befüllt sind als die frühere Generation.
Störende Gerüche?
Besonders im Frühjahr können Klimaanlagen in Fahrzeugen unangenehme Gerüche bei der Wiederinbetriebnahme ausströmen. Dies liegt daran, dass viele Komponenten des Klimasystems nur schwer erreichbar sind. Durch Kondensation und Restfeuchtigkeit können sich hier Bakterien, Pilze, Sporen und Keime ansiedeln. Dies begünstigt die Entstehung unangenehmer Gerüche bei der Wiederinbetriebnahme.
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